• BIST 9129.9
  • Altın 2324.383
  • Dolar 32.3675
  • Euro 34.9483
  • İzmir 14 °C
  • İstanbul 14 °C
  • Antalya 11 °C
  • Ankara 11 °C
  • Turizmin Sesi Dergimizin Şubat 2024 60'ncı Sayısı Yayında 
  • Turizmin Sesi Dergimizin Ocak 2024 59'ncu Sayısı Yayında 
  • Turizmin Sesi Dergimizin ARALIK 2023 58'ncı Sayısı Yayında 
  • Turizmin Sesi Dergimizin Şubat 2024 60'ncı Sayısı Yayında 
  • Turizmin Sesi Dergimizin Ocak 2024 59'ncu Sayısı Yayında 
  • Turizmin Sesi Dergimizin ARALIK 2023 58'ncı Sayısı Yayında 

İC- İÇTAŞ ASTALDİ ORTAK GİRİŞİMİ

İC- İÇTAŞ ASTALDİ ORTAK GİRİŞİMİ
Türk inşaat firması IC İçtaş ve İtalyan inşaat firması Astaldi, Batı Otoyolu projesinin orta kesiminin inşaatını üstlenecek
TURİZMİN SESİ
Northern Capital Highway konsorsiyumunun ihaleyi kazandığı Batı Otoyolu Projesi Rusya'da kamu-özel sektör işbirliği modeli ile hayata geçirilen en büyük proje olma özelliği taşıyor. Northern Capital Highway (NCH) konsorsiyumu Batı Otoyolu orta kesiminin inşaatı ile tüm Batı Otoyolunun işletilmesi ve bakım onarımı için açılan ihaleyi kazandı. Konsorsiyumun yapım ortakları Türk IC İçtaş ve İtalyan Astaldi firmaları olurken, yatırımcı ve işletmeci ortakları Rusya'nın önde gelen iki büyük kredi kuruluşu VTB Grup'un bir alt kuruluşu olan VTB Capital ve Gazprombank oldu. Sözleşme görüşmelerinin yılsonuna kadar tamamlanması ve inşaata 2012 yılında başlanması öngörülüyor.

St. Petersburg şehri ve Rusya Federasyonu için stratejik açıdan büyük bir öneme sahip olan Batı Otoyolu Projesi ayrıca Rusya'da kamu-özel sektör işbirliği modeliyle hayata geçirilen en büyük proje olma özelliği taşıyor. Batı Otoyolu Projesinin teknik açıdan yapımı en zor kesimi olan orta kesiminde IC Içtaş ve Astaldi ortak girişimi mühendislik, satınalma ve inşaat (EPC) alanlarında NCH'nin stratejik iş ortağı olacak. IC İçtaş ve Astaldi tarafından inşa edilecek Batı Otoyolu orta kesiminin toplam uzunluğu 11,7 km olup yolun 7,5 km'si Neva körfezinde deniz üstünde inşa edilecek. Proje kapsamında bir adet yükselir köprü (170 m), bir adet kablo askılı köprü (620 m), 1 adet extradose köprü (440 m), toplam 7570 m viyadük ve 400 m aç-kapa tünel bulunan bu 8 şeritli (2x4) yolun yatırım maliyeti yaklaşık 3 milyar Avro.

İhale sonucunun duyurulduğu basın toplantısında IC İçtaş – Astaldi ortaklığıyla ilgili konuşan Astaldi Grup Genel Müdürü Cesare Bernardini ve IC Holding Yönetim Kurulu Üyesi Fırat Çeçen şunları söyledi: “St. Petersburg Batı Otoyolu projesinde VTB Grubu destekleme olanağı bulabildiğimiz için öncelikle teşekkürlerimizi sunmak isteriz. VTB Grup ve Gazprombank ile yaptığımız iş birliğinin, Rusya'nın gelecek vaat eden alt yapı inşaat pazarına adım atmak için oldukça değerli ve stratejik bir başlangıç olduğuna inanıyoruz. Bu proje Rus, Türk ve İtalyan ortaklığına önemli bir örnek teşkil etmektedir”. Daha once St. Petersburg'ta bulunan Pulkovo Havalimanı projesi için bir araya gelen ve ihaleyi kazanan IC İçtaş – Astaldi firmaları yine büyük ölçekli bir inşaat projesini hayata geçirmiş olacak. IC İçtaş, havalimanı, altyapı tesisleri, enerji santralleri, liman, yol, toplu konut, hastane, okul ve otel inşası dahil olmak üzere pek çok alanda hizmet veriyor. Astaldi ve IC İçtaş firmaları uluslararası deneyimlerini bölgenin yararına kullanabilmek amacıyla özellikle yerel pazarlardaki büyük ulaşım alt yapı projelerine odaklanıyor.
  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
ÇOK OKUNANLAR
Tüm Hakları Saklıdır © 27 Şubat 2007 Turizmin Sesi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : +90 216 481 51 21