HALKALI-SOFYA ARASI HIZLI TREN

TURİZMİN SESİ

---

Sivas-Kars, Şefaatli-Kayseri, Konya-Mersin-Adana, Eskişehir-Antalya ve Osmaneli-Bandırma-İzmir hızlı tren projelerinin uygulama projelerinin hazırlandığını kaydeden Arslan, "Hedefimiz Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023'te tüm bu demiryollarını hizmete sokmak" dedi.

Arslan, doğu-batı yönünde ana bir hızlı tren hattı oluşturma çalışmalarına İstanbul-Ankara Hızlı Tren Projesi'yle başlandığını, Ankara-Konya hızlı tren hattının inşaatına devam edildiğini söyledi.

Ankara-Sivas, Ankara-İzmir ve Halkalı-Kapıkule hızlı tren projelerinin uygulama projelerinin hazır olduğunu belirten Arslan, 2009'da Ankara-Sivas ile Halkalı-Bulgaristan hızlı tren projelerinin kamulaştırmalarının yapılmasın ın planlandığını ifade etti.

Halkalı-Bulgaristan Hızlı Tren Projesi'nin 2009 Yatırım Programı'na alındığını hatırlatan Arslan, "Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve Ankara-Sivas hızlı tren hatları ile Marmaray projelerinin yapımının devam edeceği 2009'da Halkalı-Bulgaristan Hızlı Tren Projesi'ne işlerlik kazandırılacak. Böylece hızl ı tren, Marmaray'dan geçerek Bulgaristan sınırından Kars'a gidecek" dedi.

Ahmet Arslan, devam eden projelerde rahatlamanın yaşanmasının ardından Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'ne işlerlik kazandırmayı hedeflediklerini anlattı.
Hızlı trenin devlet politikası haline geldiğini ve Türkiye'nin doğusuyla batısını, kuzeyiyle güneyine hızlı tren hatlarıyla bağlamayı amaçladıklarını anlatan Arslan, uygulama projesi hazır olan Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'nin "Sivas-Kars, Şefaatli-Kayseri, Konya-Mersin-Adana, Eskişehir-Antalya ve Osmaneli-Bandırma-İzmir" hızlı tren hatlarının uygulama projeleri hazırlanıyor" dedi.

Tüm projelerin tamamlanmasının ardından Kırklareli'den, İstanbul, Ankara, Kars, Adana, Antalya, İzmir, Eskişehir, Afyonkarahisar, Konya, ve Kayseri'ye hızlı trenle ulaşmanın mümkün olacağını vurgulayan Arslan, "Hızl ı tren projelerine her yıl yaklaşık 2 milyar dolar ödenek ayrılıyor. Hedefimiz Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023'te tüm bu demiryollarını hizmete sokmak" diye konuştu.

Bursa-Osmaneli-Bandırma arasında yapımı planlanan hızlı tren hattının ihalesinin Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli ile ihale edilebileceğini anlatan Arslan, şunları kaydetti:
"Bu bölgede yük potansiyeli çok yüksek. Bölgedeki sanayicinin hızl ı tren ve yük taşımacılığı için bölgeye demiryolu yapılmasına yönelik talebi var. Buraya yapılacak hızlı tren hattının YİD modeli ile ihale edilmesi üzerinde çalışıyoruz.

Ayrıca, Aydın-Çine-Yatağan güzergahına yapımı planlanan demiryolu da YİD modelli ihale edilebilir. Bölgedeki madenlerin Güllük Limanı'na demiryolu ile taşınması konusunda talepler var."